כתבו לי >>

הרשמו לניוזלטר של תמר

"שמאל שמאמין בעצמו, הוא שמאל מנצח"

הצטרפו אליי >>

הרשמו לניוזלטר של תמר

רוצים להשפיע מבפנים?

התפקדו עכשיו למרצ

במקום לפתור את בעיית הפקקים, משרד התחבורה מעמיד לדין נהגים שעושים קארפול

נהג שהשתתף בשירות קארפול זומן לחקירה במשרד התחבורה, לאחר שהנוסע שאסף היה חוקר סמוי של המשרד. צפו בכתבתה של ליאור קינן בחדשות 10

להמשך >>

למה אנחנו לא מקבלים עודף במכונות הטענת הרב קו של דן?

איך יכולים היו להתקין בתחבורה הציבורית מכונות לרכישת כרטיסים שאינן מחזירות עודף? צפו בכתבה ששודרה בחדשות ערוץ 2

להמשך >>

האזינו: ריאיון על סדרי העדיפויות הקלוקלים של משרד התחבורה

האזינו לריאיון שערכתי עם גלית אלטשטיין בתוכניתו של רינו צרור בגל"צ

להמשך >>

למה רוצים לכרות את הפיקוסים הנאים בשדרות ירושלים ביפו?

במסגרת העבודות על הרכבת הקלה, מתכננים משרד התחבורה, עיריית תל אביב ונת"ע לכרות עשרות עצים בוגרים משדרות ירושלים ביפו. הכריתה הזו היא אינה גזרת גורל. אפנה לשר התחבורה על מנת שיבחן את הנושא באופן אישי במטרה למצוא פתרון שישמור על האינטרסים של כל הצדדים

להמשך >>

דיון ראשון בשדולה לתחבורה בת קיימא: עידוד השימוש בתחבורה ציבורית

לפי נתונים עדכניים ממרכז המחקר והמידע של הכנסת, 42% מתקציב משרד התחבורה מופנה לפיתוח כבישים לעומת 18% בלבד לפיתוח תחבורה ציבורית. בפתיחת הדיון ציינתי כי מעבר משמעותי מתחבורה פרטית לתחבורה ציבורית הוא מטרה לאומית ואם לא נתחיל להניע את התהליך הזה עכשיו נמצא את עצמנו עם תחבורה ציבורית שהולכת ומידרדרת, עם פחות אפשרויות תעסוקה ומגורים ועם ירידה באיכות החיים, עלייה בזיהום ובהוצאות התא המשפחתי

להמשך >>

כניסת אוטובוסים תוצרת סין לשוק הישראלי

שאילתות דחופות: שינוי עמדת משרד התחבורה באשר לכניסת אוטובוסים תוצרת סין לשוק. פורסם כי משרד התחבורה החליט לאפשר ייבוא של […]

להמשך >>

במענה לשאילתא הדחופה – משרד התחבורה מתחייב לשפר את שירות הרב קו

לקראת פתיחת שנת הלימודים פניתי בשיתוף ארגון 15 דקות – ארגון צרכני תחבורה ציבורית בישראל לשר התחבורה, בדרישה לטיפול מקיף בכרטיס הרב-קו. הטענה אינטרנטית, מרכז סליקה אחיד, הצבת מתקני הטענה בתחנות האוטובוסים והכנסת אמצעי כרטוס בדלתות האחוריות. בתשובה לשאילתא הדחופה שהגשתי הודיעה היום סגנית שר התחבורה ציפי חוטובלי כי משרד התחבורה יסיים את הקמת המסלקה המשותפת לכל חברותה רב קו עד למרץ 2015, וכי עד לספטמבר 2015 תחל פעילותו של מרכז שירות משותף לכל החברות

להמשך >>

דו"ח חדש בנושא בעיות התחבורה הציבורית במגזר הערבי: "נדרשת השקעה של 900 מיליון שקל לסגירת פערי תחבורה ציבורית ביישובים ערביים"

פערים משמעותיים בשירותי תחבורה ציבורית הניתנים ביישובים ערביים לעומת שירותים אלה בכלל הארץ – כך עולה מדו"ח חדש של מרכז המחקר של הכנסת, שהוכן עבור יו"ר השדולה לתחבורה בת קיימא, ח"כ תמר זנדברג. מהמחקר, שנערך על ידי חוקר המרכז ד"ר יניב רונן, עולה כי הציבור הערבי מקבל שירותי תחבורה ירודים בהשוואה לאלה הניתנים בכלל הארץ. הדבר מהווה חסם ליציאה לעבודה ופוגע בנשים ובצעירים, כאשר 52% מהנשים במגזר זה נחשבות עניות (לפי נתוני הלמ"ס ל-2012). ככלל, היישובים הערביים מאופיינים באוכלוסייה צעירה וברמת מינוע נמוכה, דבר המצביע על נחיצות גבוהה בתחבורה ציבורית.

להמשך >>

כינוס השדולה לתחבורה בת קיימא העלה: משרד התחבורה השקיע רק 40 מיליון שקל בתחום האופניים ב-2013

40 מיליון שקל בלבד הושקעו על ידי משרד התחבורה בסלילת שבילים ייעודיים לאופניים – כך נמסר על ידי נציג המשרד בכינוס מיוחד של השדולה לתחבורה בת קיימא בראשות ח"כ תמר זנדברג שנערך בכנסת. מדובר בעלות סלילת כביש אופניים באורך של כ-100 מטר בממוצע לכל רשות – אורך זעום אשר אינו עולה בקנה אחד עם הרצון המוצהר לפתח אמצעי תחבורה אלטרנטיביים שאינם מזהמים. עם זאת, המשרד מסר כי סכום זה כיסה את רוב הבקשות שהגיעו מהרשויות המקומיות וכי נראה כי הכוונה המוצהרת לפתח שבילי אופניים נותרת בינתיים על הנייר.

להמשך >>

הרשמו לניוזלטר של תמר: