כתבו לי >>

הרשמו לניוזלטר של תמר

"שמאל שמאמין בעצמו, הוא שמאל מנצח"

הצטרפו אליי >>

הרשמו לניוזלטר של תמר

רוצים להשפיע מבפנים?

התפקדו עכשיו למרצ

דו"ח חדש בנושא בעיות התחבורה הציבורית במגזר הערבי: "נדרשת השקעה של 900 מיליון שקל לסגירת פערי תחבורה ציבורית ביישובים ערביים"

פערים משמעותיים בשירותי תחבורה ציבורית הניתנים ביישובים ערביים לעומת שירותים אלה בכלל הארץ – כך עולה מדו"ח חדש של מרכז המחקר של הכנסת, שהוכן עבור יו"ר השדולה לתחבורה בת קיימא, ח"כ תמר זנדברג. מהמחקר, שנערך על ידי חוקר המרכז ד"ר יניב רונן, עולה כי הציבור הערבי מקבל שירותי תחבורה ירודים בהשוואה לאלה הניתנים בכלל הארץ. הדבר מהווה חסם ליציאה לעבודה ופוגע בנשים ובצעירים, כאשר 52% מהנשים במגזר זה נחשבות עניות (לפי נתוני הלמ"ס ל-2012). ככלל, היישובים הערביים מאופיינים באוכלוסייה צעירה וברמת מינוע נמוכה, דבר המצביע על נחיצות גבוהה בתחבורה ציבורית.

להמשך >>

כינוס השדולה לתחבורה בת קיימא העלה: משרד התחבורה השקיע רק 40 מיליון שקל בתחום האופניים ב-2013

40 מיליון שקל בלבד הושקעו על ידי משרד התחבורה בסלילת שבילים ייעודיים לאופניים – כך נמסר על ידי נציג המשרד בכינוס מיוחד של השדולה לתחבורה בת קיימא בראשות ח"כ תמר זנדברג שנערך בכנסת. מדובר בעלות סלילת כביש אופניים באורך של כ-100 מטר בממוצע לכל רשות – אורך זעום אשר אינו עולה בקנה אחד עם הרצון המוצהר לפתח אמצעי תחבורה אלטרנטיביים שאינם מזהמים. עם זאת, המשרד מסר כי סכום זה כיסה את רוב הבקשות שהגיעו מהרשויות המקומיות וכי נראה כי הכוונה המוצהרת לפתח שבילי אופניים נותרת בינתיים על הנייר.

להמשך >>

ועדת המשנה לענייני ים וחופים התכנסה לראשונה

בישיבה הראשונה נרשמה הסכמה נדירה בין ארגוני הסביבה ומשרדי הממשלה, לפיה דרוש גוף מרכזי לניהול ופיקוח הים והחופים. יו"ר ועדת המשנה ח"כ תמר זנדברג וארגוני הסביבה הציעו להקים רשות סטטוטורית שתפקח על כלל האספקטים הנוגעים לנושא, ולשנות את המצב כיום שבמסגרתו 11 משרדים שונים ואין ספור רשויות מקומיות עוסקים בים ובחופים. ח"כ תמר זנדברג: "הגענו למסקנה שדרוש ניהול אינטגרטיבי בעל סמכות, אחריות ותקציבים. נבחן את האפשרות של עיגון הנושא בחקיקה".

להמשך >>

הצעת חוק התכנון והבנייה (תיקון – תסקיר גישה ובטיחות בנתיבי תנועה ציבוריים), התשע"ד–2014

הצעת חוק זו מחייבת הכנה של תסקיר גישה ובטיחות בנתיבי תנועה ציבוריים, אשר יסקור את המצב הקיים מבחינת התנועה ביחס לתחום התכנית ואת ההסדרים הנדרשים כדי להבטיח תנועה רציפה ובטוחה בתחומה, ממנה ואליה, ללא תלות ברכב פרטי. התסקיר ישמש ככלי עזר לצורך גיבושה הסופי של תכנית הבנייה ויאפשר תכנון נכון ואחראי של שכונות מגורים חדשות ותכניות אחרות שצפויות להביא לגידול במספר התושבים/ות. הצעת החוק הוגשה מחדש בכנסת ה-20.

להמשך >>

כנס חירום בנושא הותמ"ל

היום ה-24.2 התקיים ביוזמתי כנס חירום כנגד הותמ"ל , בכנס נכחו הממונה על התקציבים במשרד האוצר, חברי כנסת מכל קצוות הקשת הפוליטית, פרופסורים, נציגי ארגוני הדיור, הסביבה והתחבורה אשר הוציאו קריאה ברורה לממשלה – הותמ"ל לא יפתור את משבר הדיור!

להמשך >>

״לא משלמים שש תשעים! לא משלמות עוד שלושים אגורות״

אני מצטרפת לקריאה של שר התחבורה לבטל לאלתר את העליה במחיר הנסיעה, וקוראת לו להסיט עוד תקציב מתקציב משרדו מפיתוח כבישים ומקומות חניה לפיתוח תשתית תחבורה ציבורית איכותית ויעילה

להמשך >>

למתחם שוק בצלאל תוכן תכנית חדשה

זוכרים את השתלשלות העניינים במתחם שוק בצלאל? אז היום נערך דיון בעניין במליאת הוועדה המקומית, ביוזמתו של פאר ויסנר וביוזמתי. בערר הצבעתי […]

להמשך >>

אופנועים, אופניים, הולכי רגל ומכוניות (ואף מילה על תחבורה ציבורית)

נמרוד ברנע פתח בחזית שחרור להולכי רגל, ונגע בנושא הטעון של הגבלת האופנועים. בשבוע של מאבק מוצדק נגד העלאה מטורפת של […]

להמשך >>

גזענות? גוואלד! תגובה לגדעון לוי בנושא התחרדות רמת אביב

גדעון לוי, מושחז כהרגלו, נגד ה"בון-טון" השמאלני: לתקוף את השחורים. הרטוריקה: כל הדמגוגיות השחוקות שנדמה היה שלוי כבר אינו זקוק להן. […]

להמשך >>

"שלום, קוראים לי עופר ואני מבולבל"

פורסם ב-24 באוגוסט 2008 בסוף השבוע קיבלתי מכתב מחבר מרצ, הנוגע למרצ ולעיר לכולנו. רציתי לשתף במכתב עצמו ובתשובה שלי. […]

להמשך >>

הרשמו לניוזלטר של תמר: