קטגוריה: חקיקה

פארסת עמונה וחוק ההסדרה – הממשלה נגד מדינת ישראל

rtrrt

 

 

 

 

 
פארסת עמונה הגיעה לשיאה עם פינוי תת-ההתנחלות בפסטיבל רועש שכלל את כל המרכיבים הצפויים. עמונה היא מקרה פשוט של גניבת קרקע והפינוי שלה היה תוצאה של פסק דין לטובת בעלים פרטיים. הפינוי של עמונה הוא תוצאה של שמירת חוק פשוטה אבל גם לאחריו התמונה הכללית נשארת: מדיניות ההתנחלויות היא לא חוקית, שגויה והרסנית ומאיימת על עתידה של מדינת ישראל.

הנסיון של הממשלה להפוך את עמונה למצדה של ימינו נועד למטרה אחת: להשתמש בעמונה כמסך עשן לתשלום שוחד פוליטי למתנחלים להעברת חוק ההסדרה ההזוי והמסוכן, שאם אכן יעבור וייושם יהווה אסון לכולנו.

האמת היא שהנסיון להבחין בין התנחלות חוקית כביכול ובין התנחלות לא חוקית נדון לכישלון. האמת היא שאין התנחלות חוקית. מפעל ההתנחלויות כולו הוא איום על עתידה של מדינת ישראל וזה לא בגלל עמונה – זה בגלל עוצמתו הפוליטית של לובי המתנחלים ששמו להם למטרה להחריב את עתידה של מדינת ישראל כמדינה יהודית ודמוקרטית.

חוק הכשרת גניבות הקרקע מחוץ לגבולות מדינת ישראל (הקרוי בטעות חוק ה״הסדרה״) הוא שוחד פוליטי ללובי המתנחלי. הוא בושה ואסון לישראל. הטרגדיה הפיקטיבית של עמונה מהשבוע שעבר נועדה רק כדי להגיע לרגע הזה, שבו הממשלה תחריב את הפנים שלנו כמדינה שומרת חוק. ראש הממשלה מודע למשמעות ולהשלכות, אבל הוא מחזיק את כולנו בני ערובה בידי קבוצה קטנה וקיצונית ששולטת בממשלה ולעזאזל עתידה של המדינה.

״אל תחצו הקו שאף פעם לא חצינו. הכנסת נבחרה ע״י הישראלים והיא מחוקקת בשבילם. הערבים ביו״ש לא בחרו בכנסת ואין לה סמכות לחוקק בשבילם. אלה עקרונות יסוד של דמוקרטיה״. כך כתב ביום שישי דן מרידור. הכנסת חוקקה עכשיו חוק שאין בסמכותה לחוקק. פשוט כך.

מאז שחוק ההסדרה עבר אנו שומעים ביקורת ממדינות שונות בעולם, והכניעה הפוליטית של ביבי עולה לנו גם במחיר בינלאומי. מדינות העולם אומרות את המובן מאליו – אי אפשר לחוקק חוק שמותר לגנוב מאנשים רק בגלל שאינם אזרחים. אנחנו מרחיקים מאיתנו את המדינות האחרונות שאוהדות אותנו.

לצערי נתניהו שוב בחר באינטרס הצר של המתנחלים, גם במחיר פגיעה בדמוקרטיה וביחסים שלנו עם מדינות העולם.

 

 

 

 

הקואליציה סיכלה הקמה של ועדת חקירה לבחינת המשבר בכבישים

על רק דו"ח חמור של מבקר המדינה על משרד התחבורה, בו הוא מצביע על הקשר בין תאונות הדרכים לבין הפיתוח והשקעה בתשתיות תחבורה ציבורית, הגשתי הצעה לועדת חקירה פרלמנטרית על המשבר בכבישים. האזינו לדבריי ברשת ב' .  

האזינו לדבריי בתוכנית 'הכל דיבורים' ברשת ב'

אנו רגילים להסתכל על הנושא של תאונות הדרכים דרך תשתיות הכבישים, תשתיות בטיחות ומה שנקרא "הגורם האנושי". אבל, מנתונים שאספנו, עולה באופן חד משמעי, שכאשר ישנה תחבורה ציבורית מפותחת ומתקדמת לעומת כבישים, ובמדינות הדואגות לתשתית תחבורה ציבורית הרבה יותר מפותחת ומתקדמת, מספרן של תאונות הדרכים, תאונות עם נפגעים ומספר ההרוגים צונח באופן דרמטי. 
זה דבר שמעולם לא נעשתה לגביו חשיבה רצינית, ומעולם לא נערך בו דיון רציני במשרד התחבורה ולכך בדיוק מבקר המדינה מתייחס. עפ"י הדו"ח, למשרד התחבורה יש מדיניות מוצהרת לפתח את התחבורה הציבורית ולתת לה עדיפות על חשבון פיתוח התשתית לתחבורה פרטית, קרי כבישים מחלפים וכו'. אבל עם זאת, הדו"ח מצביע על כשלים בביצוע המדיניות הזו, כך שהיא לא לגמרי מתבצעת, ובדיוק באותן שנים ישנה עלייה במספר ההרוגים בתאונות הדרכים אחרי שבשנים הקודמות הייתה דווקא ירידה בגלל אמצעים אחרים שננקטו. 
כלומר ישנה אחריות לאובדן חיים מתוקף העובדה שהדבר הזה לא נלקח בחשבון באופן רציני, אין תכנית לאומית שמראה איך אנחנו מפתחים את התחבורה הציבורית על חשבון הרכב הפרטי וכך מצילים חיים בכבישים.
%d7%a6%d7%99%d7%9c%d7%95%d7%9d-%d7%9b%d7%aa%d7%91%d7%94-%d7%95%d7%a2%d7%93%d7%aa-%d7%97%d7%a7%d7%99%d7%a8%d7%94
העלאתי הצעה לועדת חקירה פרלמנטרית בכנסת, מי שצריך להשיב עליה הוא שר התחבורה. השר הנוכחי ישראל כץ הוא שר שנחשב ביצועיסט, אבל מדוח מבקר המדינה עולה שהביצועיות הזאת היא בעיקר בסלילת כבישים ומחלפים חדשים אבל פחות במה שצריך לעשות- מה שישראל הכי זקוקה לו- שזה פיתוח אמיתי של התחבורה הציבורית. 
אוטובוסים, נתיבי תחבורה ציבורית, מיניבוסים, פתרונות גמישים והרבה יותר מפוזרים, נותנים תוצאות הרבה יותר טובות בעלות יותר נמוכה ובזמן יותר קצר, ולשם אף אחד לא מסתכל. 

להתגאות בהצלחות וללמוד מהכישלונות – סיכום שנה

תחילתה של שנה חדשה זו הזדמנות מצוינת להביט לאחור על השנה שחלפה ולהתכונן לשנה הבאה. להיזכר בהישגים ולתכנן את המאבקים הבאים, לחשוב על ההצלחות וללמוד מהכשלונות, לשמוע מכם ומכן על הדברים הטובים והטובים פחות. לכן, אני מגישה לכם ולכן סיכום של הפעילות שלי בשנה האחרונה, ומבקשת מכן ומכם לקחת חלק ולענות על משוב קצר ואנונימי, שיעזור לי לשרת אתכם ואתכן בצורה טובה יותר בשנה הבאה.

לחצו כאן על מנת לתת לי משוב על הפעילות שלי 

השנה, על רקע גל האלימות אשר רדף את ישראל, המשכנו במרצ להזכיר לציבור את העובדה הברורה כי רק פתרון מדיני יבטיח ביטחון, וכי המשך הכיבוש של הפלסטינים בגדה המערבית והמצור בעזה לא סיפק ולא יספק ביטחון, ולא יוכל להיות בר קיימא לאורך זמן. זאת, מול ממשלה שנדמה שעושה הכל כדי להנציח את המצב הקיים ולא לפתור אותו, לפותה בידי לובי מתנחלי שחשוב לו יותר לשמור על ההתנחלויות, גם במחיר עתידה של מדינת ישראל. כאשר אנחנו מדברים על פיתרון מדיני וסיום הכיבוש, נוהגים לכנות אותנו תמימים, חולמים או טהרנים. מעולם לא הבנתי מדוע פיתרון רציונלי, פרגמטי ומתבקש נחשב חולמנות ותמימות, ואילו משיחיות קיצונית, חסרת הגיון ושמעולם לא הוכיחה את עצמה נחשבת מדיניות סבירה.

הקיץ, כמו בשנה שעברה, היה מחסור חמור במים בישובים פלסטינים ואף אצל מתנחלים, אך בעוד שהמתנחלים זכו לטיפול מסור ובפועל נמנע מהם למלא ברכות ולרחוץ רכבים, לפלסטינים לא סיפקו מים בכמות מספקת. בחודשים האחרונים פעלתי למען פתרון משבר המים, סיירתי בגדה המערבית עם ארגוני זכויות האדם וייצגתי את הנושא בוועדות הכנסת.

לאחרונה עתרתי לבג"ץ לעצירת ייצוא נשק ישראלי לדרום סודן, על מנת למנוע מאיתנו לקחת חלק באחד הסכסוכים האלימים והרצחניים שמתנהלים בעולם כרגע, שבו נרצחים ונרדפים אזרחים חפים מפשע, נשים נאנסות, ילדים מגויסים וכפרים נשרפים.

בשנה האחרונה המשכתי לקדם חוקים רבים, חוק אחד שאני גאה בו במיוחד הוא אחד ההישגים הגדולים שמרצ הכניסה לספר החוקים בשנים האחרונות – חוק חופשת אבהות. זהו חוק שמבטיח ימי חופשה לאב לאחר לידה הבן או הבת. אם אתן או אתם מכירים אבות טריים – שתפו אותם בחוק החדש בכדי לוודא שכל אחד מ-170,000 האבות החדשים בכול שנה יהנו מהזכות המגיעה להם.

בנוסף העברתי בקריאה ראשונה חוק שמתקן את אופן חישוב דמי הלידה בכדי להבטיח כי גם עובדות קבלן ועובדות שעתיות יזכו לדמי הלידה, עוד העברתי בקריאה ראשונהתיקון לחוק המתווכים ותשלום דמי לידה גם בלידות בית.

2

לחצו על התמונה והאזינו לחגיגות התקשורת על חוק חופשת אבהות 

בתחום התחבורה המשכתי לפעול למען תחבורה ציבורית יעילה בישראל, הגשתי בג"ץ יחד עם המרכז הרפורמי וישראל חופשית שמטרתו לחייב את שר התחבורה להפעיל קווי תחבורה ציבורית בשבת, הגשתי הצעת חוק שמטרתה להבטיח כי כל שכונה חדשה תחובר לתחבורה ציבורית, וכמובן – המשכתי את המאבק שאני מובילה במרצ מאז בחירתי לכנסת למען קידום הצעת החוק שלי לתחבורה ציבורית בשבת.

13567280_843486415781527_2271937380491504912_nישראל חופשית, חדו"ש ואני מגישים בג"ץ למען תחבורה ציבורית בשבת  

במקביל למאבק על התחבורה הציבורית בשבת, נראה כי ממשלת ישראל החליטה לנסות לאתגר את הסטטוס קוו מצדו השני כאשר הקרבות על השבת השביתו מדינה שלמה בציניות חסרת גבולות. אני גאה במפלגה שלי, מרצ, שהובילה את המאבק נגד הטירוף הזה. מרצ עמדה כחומה בצורה מול הנסיונות להשבית את הרכבת ומול הנסיונות של דרעי לסגור את תל אביב בשבת וכמו כן, פניתי ליועץ המשפטי לממשלה לבחון את האפלייה שאריה דרעי מייצר במשרד הפנים.

לחצו כאן על מנת לתת לי משוב על הפעילות שלי 

כיו"ר הועדה לנושא הסמים והאלכוהול בכנסת חשפתי כי משרד הרווחה ומתקני הגמילה כלל לא מותאמים בטיפול במכורות, כאשר אין הפרדה בין גברים ונשים בשיטות הטיפול ומתחמי הגמילה, נשים רבות מדווחות כי הן נפגעות בהם, ותוכנית הטיפול אינה מותאמת לנשים. אני פועלת בנושא זה אל מול משרד האוצר ושר הרווחה בכדי להבטיח תקציב שישנה מציאות זו כבר בתקציב הקרוב. עוד המשכתי לפעול למען רפורמה ראויה בקנאביס הרפואי שתבטיח לחולים טיפול ראוי, וכמובן בכדי לקדם יחס נכון יותר בחוק הישראלי לעישון קנאביס בשעות הפנאי.

_______2

נלחמנו על השקיפות במשרדי הממשלה והרשויות המקומיות ובעקבות הפנייה שלי ליועמ"ש יחודדו ההוראות לשרים שניסו להשתמש עד כה בכספי הציבור כדי לפרסם את עצמם, וגם הפנייה שלי לוועדת האתיקה כנגד מירי רגב השיגה הצלחה דומה.

נאבקנו השנה שוב בכדי להבטיח כי הקהילה הגאה תזכה לצעוד ברחבי ישראל, גם בבאר שבע וגם בירושלים וכמובן שצעדנו עם הפעילים ממרצ במצעדים ברחבי הארץ. המשכתי להיאבק במאגר הביומטרי ונגד הנסיון של משרד האוצר לפגוע בחקלאים ובחקלאות המקומית.

זו רק טעימה קטנה מהפעילות עליה אני מדווחת לכן ולכם כל השנה. אני רוצה לנצל את ההזדמנות, ערב ראש השנה, כדי לאחל לכן ולכם, מכל הלב, שנה מצוינת, שנה שבה ניאבק למען צדק ושוויון באותה המידה, אבל נצליח יותר. שנה טובה!

לחצו כאן על מנת לתת לי משוב על הפעילות שלי 

%d7%a9%d7%a0%d7%94%d7%98%d7%95%d7%91%d7%94

זה הזמן: תחבורה ציבורית בשבת

הסטטוס קוו נשבר. ליצמן וגפני הצליחו יותר מדי, ביבי וכץ רבו יותר מדי, אבל אותנו זה לא מעניין – זה הולך לחזור אליהם כבומרנג כי הציבור הליברלי והפלורליסטי לא שותק יותר. זה הזמן לתבוע את הדרישה הבסיסית ביותר: תחבורה ציבורית בשבת.

אין שום בעיה ושום איסור להפעיל אותה. תחבורה ציבורית בשבת לא מופיעה במכתב הסטטוס קוו. מופיעה שם השבת אשר נשארת כמובן יום המנוחה הלאומי. יתר על כן, אין איסור הלכתי להפעיל תחבורה בשבת – מי ששומר שבת פשוט לא יעלה על האוטובוס. אין גם בעית פרהסיה – בישראל אין חובת שמירת שבת בפומבי, גם לא בשירותים הציבוריים.

לצפייה בדבריי לחצו כאן

לצפייה בדבריי לחצו על התמונה

עבור הפוליטיקאים החרדים, השבת היא קרדום פוליטי לחפור בו. מנגד, תחבורה ציבורית בשבת היא צורך חיוני ודחוף. אם תרצו, זה פיקוח נפש.

תחבורה ציבורית בשבת היא צורך חברתי שיצמצם את האפליה בין מעמדות לפי היכולת הכלכלית לרכוש רכב פרטי; היא מצילת חיים, וכבר הצבעתי כאן על הקשר בין עידוד תחבורה ציבורית ובין הפחתת תאונות דרכים קטלניות; היא סביבתית יותר, והיא חיונית כדי להבטיח את איכות התחבורה הציבורית כל השבוע. למעשה, היעדרה של תחבורה ציבורית בשבת היא החסם המרכזי כיום למעבר מתלות ממכרת ברכב פרטי (למי שיכול להרשות לעצמו) להישענות על תחבורה ציבורית איכותית ויעילה.

עם פתיחת מושב הכנסת נעלה להצבעה חוק להפעלת תחבורה ציבורית בשבת, במתכונת מתאימה לצרכים בשבת. בינתיים, תלויה ועומדת עתירה שלנו לבג״ץ להפעיל תחבורה ציבורית בשבת גם במסגרת מה שמאפשר החוק הקיים, והוא בהחלט מאפשר. אם אלה יידחו, נחזיר להצבעה את החוק האוסר שימוש ברכבי השרד של השרים כל עוד אין תחבורה ציבורית בשבת. וכל הזמן הזה נמשיך להפגין ולהשמיע את קולו האזרחי של הציבור ברחוב ובכל מקום. עד שננצח.

להוציא את השמנופוביה מחוץ לחוק

שמנופובייה, כלומר הדיכוי המופנה כלפי אנשים שמנים, ובעיקר כלפי נשים שמנות, באה לידי ביטוי אלים ודורסני בכל תחומי החיים: אם זה במקומות עבודה, במתן טיפול רפואי ברשתות הביגוד, בחברות הביטוח והפנסיה ואפילו בקבלת יחס הוגן ואדיב. התופעה הזו היא גזענות לשם עצמה וכונתה כהומופבייה החדשה בוועדת הכנסת לזכות הילד שדנה בנושא שקילת ילדים בבתי ספר.

בחברה שבה אנו חיים ישנה סלידה מאנשים שמנים, יש הרואים בהם בעליי מוגבלויות, סטיגמות רבות ובהם חוסר רצון, חוסר שליטה, הזנחה, כניעה לסיפוקים מידיים ועצלות נתפסו בקו החשיבה החברתית שלנו ,גינויים וקריאות בוז רבים נשמעים כל יום כלפיי שמנים מה שמביא גם לבעיות פסיכולוגיות,, דיכאונות, והשפלות פומביות. רק לא מזמן השתתפה בתכונית "בייקאוף" בערוץ 2 הקונדיטורית קארין גורן שסבלה משיימניג והשמצות בתקשורת וברשתות החברתיות סביב משקלה.

לאט לאט הנושא הזה צובר מודעות בארץ ובעולם – אם זאת עירית קפלן שחקנית תיאטרון הקאמרי שמשתתפת בהצגה "שמנה", הזמרת אדל, שנחשבת לאחת הזמרות המצליחות והפופולריות ביותר בעשור הראשון והשני של המאה ה- 21  וזוכת פרסים מרובים, תערוכת הצילום "תופסות מקום" שמציגה נשים בריאות. השבוע פרסמה האגודה לזכויות האזרח כי היא הגישה דוח ליו"ר האתיקה של ההסתדרות הרפואית הד"ר תמי קרני  בעקבות עדויות של מטופלים על אפליה במתן טיפול רפואי ויחס משפיל רק בעקבות העובדה שהם סובלים מבעיית משקל. ואכן, רופאים רבים סולדים ממטופלים שמנים.

לשם כך, הגשתי הצעת חוק שתמנע את אותה האפליה נגד אוכלוסיית הסובלים מעודף משקל בישראל. הצעת החוק באה לשמור על הסבולנות והקבלה כלפי האחר במדינת ישראל ותגן  על כבודם שנרמס." אנשים בעלי עודף משקל מופלים בקבלה לעבודה ואף מוגחכים בפרסומות ובתקשורת. בשנים האחרונות חלה עלייה משמעותית במודעות הציבורית לאפליה על רקע מגדרי, עדתי, כלכלי ועוד, אך אפליית בעלי עודף משקל נותרה בעינה כרעה חולה, שנחשבת לגיטימית עדיין. הגיע הזמן לשנות את המצב הזה ולעקור את התופעה הפסולה מהשורש".67c09783-1326-4565-b133-22d1c66b0e4b

מאחורי חברי הכנסת עומד ציבור, ואותו לא תוכלו לחסל או להעלים

בשבוע שעבר עלה להצבעה במליאת הכנסת חוק ההשעייה, לפיו רוב של 90 ח"כים יוכל להדיח חבר כנסת מכהן. חברי כנסת מהקואליציה טוענים שתיקון זה לחוק מגן על הדמוקרטיה. ג'ורג' אורוול כתב כבר לפני כ-68 שנים, בספרו 1984, שמלחמה היא שלום ושקר הוא אמת. באותה מידה החוק הזה באמת שומר על הדמוקרטיה. את חברי הכנסת הללו שלח ציבור לכנסת, והוא היחיד שיכול לשלוח אותם הביתה. את הציבור הזה לא יוכלו גם 90 חברי כנסת לחסל או להעלים. צפו בדבריי מעל דוכן הכנסת במהלך הדיון על החוק:

85 חוקים, 328 דיונים בוועדות, 1,516 אייטמים – סיכום מושב החורף

 

אינפו ניוזלטר רקע

על רקע אינתיפאדה קשה, אנחנו בשמאל חזרנו והזכרנו לציבור שקיימת אלטרנטיבה. מצאנו את עצמנו מול מערכת פוליטית שיצאה משליטה, מתעלמת ממערכת הביטחון ומסיתה נגדה, ועוצמת עיניים מול הפיתרון היחיד לביטחון – פיתרון מדיני.

בכירי מערכת הביטחון כגון ראש אמ"ן הרצי הלוי, אמרו שלצד פתרונות צבאיים חובה לספק אופק מדיני. הרמטכ"ל, גדי אייזנקוט, מבהיר שפיתוח כלכלי בחברה הערבית בכלל וביישובים ערבים ביהודה ושומרון בפרט הם אינטרס ישראלי. בכירי מערכת הביטחון אומרים דברים ברורים ומובנים מאליהם שמרצ אמרה מאז מתמיד – מהלכים צבאיים לבדם לא יכריעו את הטרור, ויש לחפש לצידם מהלכים מדיניים.

בימים אלו אנו רואים את הרמטכ"ל מותקף וכיצד נעשה שימוש הולך גובר במלים "בוגדים" ו"שתולים" – לא מפתיע לנוכח האין פתרון של הימין. השילוב בין המחסור בתשובות לבין המצב הביטחוני הרעוע שולח את שרי הממשלה והימין שוב ושוב למקום היחיד שבו הוא מרגיש חזק – הסתה נגד אנשי צבא, ארגונים אזרחיים, בג״ץ והתקשורת.

4

אנחנו במרצ עמדנו באומץ – כמעט לבד – מול ניסיונות החיסול של ארגוני החברה האזרחית, והזכרנו שמחנה השמאל – הפוליטי והאזרחי – הוא זה שמציע אלטרנטיבה ממשית למבוי הסתום שישראל נמצאת בו, וזו הסיבה שאנחנו כל כך מרגיזים את הימין.

במושב החולף העברתי בקריאה ראשונה את חוק חופשת האבהות, חוק כניסה חינם לחופים עבר כתקנה של משרד הפניםחוק תיווך הוגן עבר בקריאה טרומית וכך גם חוק דמי הלידה, שיבטיח חופש בחירה בלידה לנשים, זכה לתמיכת ממשלה ועבר גם בקריאה טרומית. בסך הכול הגשתי 85 הצעות חוק בכנסת הנוכחית ו-3 מהן בדרכן להיכנס לספר החוקים. הפגנו נגד מתווה הגזנלחמנו בועדת הכלכלה נגד השימוש בסעיף 52, וכמובן לבסוף, ניצחנו יחד את מתווה הגז בבג"ץ.

1

במושב החולף הגנו על משאבי הטבע ועצרנו הטבות חדשות שחברת כיל דרשה בחוק שישנסקי 2, קידמתי תיקון חקיקה שנוסחה על ידי "אדם טבע ודין" שמטרתה לשמור את חופי הים כמשאב טבע ציבורי, ובנוסף, הפגנתי עם פעילי מרצ נגד הקמת בתי זיקוק נוספים בחיפהעיר מוכת זיהום.

המאבק על תחבורה ציבורית בשבת ועל חופש התנועה במדינה אף פעם לא פוסק – הגשתי מחדש את הצעת החוק של ניצן הורוביץ לתחבורה ציבורית בשבתחשפתי את צביעות הממשלה עם הצעת החוק להשבתת רכבי השרים בשבת – כל עוד אין תחבורה ציבורית, פעלתי למניעת גניבת העודף באוטובוסים החדשים על ידי חברת דן, טיפלתי אל מול משרד התחבורה בכשלים של חברת דן דרום, והזכרנו בשדולת התחבורה כי הפתרון לתאונות הדרכים טמון בתחבורה הציבורית.

2

אני פועלת נגד התעשייה הישראלית המייצאת נשק המשמש להפרות זכויות אדם בעולם, במושב האחרון חשפתי כי ישראל מספקת נשק המשמש נגד מתנגדי המשטר בדרום סודן בניגוד לאמנת האו"ם, ובנוסף, הבאתי להצבעה את הצעת החוק לפיקוח על יצוא הנשק למדינות המפרות זכויות אדם. אני מתנגדת בכל תוקף ליוזמות של הממשלה להקל על יצוא הנשק, וכן להציף את המרחב הציבורי באזרחים חמושים כדרך טיפול במצב הביטחוני.

תחום החינוך וחופש הביטוי במדינה דורש מאבק מתמיד: הגשתי פנייה דחופה לשר החינוך, נפתלי בנט, בעניין היוזמה שלו ליצור "רשימה שחורה" שתצנזר הצגות ומופעים בסל התרבות. קיימתי דיון דחוף בוועדת החינוך בנושא חדירת גופים מסחריים אל תוך כותלי בית הספר. בנוסף, סיעת מרצ ואני יצאנו נגד האינדוקטרינציה של משרד החינוך בה חברי מל"ג מתפטרים וספר האזרחות עובר שינוי יסודי תוך ויתור על הדמוקרטיה והתמקדות ביהדות.

5

בימים אלה אני עובדת על חוק חינוך פיננסי שיעלה במושב הבא שיקבע שיש להשקיע שעה שבועית בחינוך פיננסי לתלמידי תיכון – כלי חשוב להתנהלות נכונה בחייהם הבוגרים. ביום זכויות הלהט"ב קיימנו ועדה בה דרשתי להפסיק את האפליה כנגד זוגות חד מיניים בקבלת אזרחות.

כיו"ר ועדת הסמים, המשכתי לפעול להקלה על מטופלי קנאביס רפואי ועצירת הנוהג הנפסד שבמסגרתו קופות החולים מתנערות מהטיפול בהםהמתווה החדש בתחום הקנאביס הרפואי מתקדם ואני מקווה ומאמינה שלא רחוק היום שבו רופא יוכל לרשום קנאביס ככל תרופה אחרת. הוועדה טיפלה גם בנושא סמי הפיצוציות והצורך הדחוף לפעול נגד סמים מסוכנים ומרעילים אלה.

3_0

ביום זכויות בעלי החיים בכנסת יזמתי שמזנון הכנסת יהפוך טבעוני וטעים. בנוסף, הגשתי הצעת חוק שתאסור על המתת כלבים בריאים חסרי בית, הצעה ששותפים לה חברי כנסת מכל הקצוות הפוליטיים. הצעת חוק אחרת שלי הייתה להחמיר את הענישה כלפי בעלי כלבים משוטטים אשר אינם מעוקרים או מסורסים. כלבים אלו מזדווגים ומתרבים, הגורים נולדים ונשארים ברחוב ונדונים לחיים קצרים ואכזריים. לבסוף, ביקשתי להביא קץ למשלוחי הבקר האכזריים.

לסיום, חשוב לי לשמוע את דעתכן ודעתכם ואשמח שתכתבו לי לכתובת: tzandberg@knesset.gov.il

שלכן ושלכם,
תמר זנדברג

 

הצעת החוק לחלוקת דמי התיווך

בראשית החודש הצגתי מעל במת הכנסת תיקון לחוק המתווכים במקרקעין לפיו האחריות לתשלום דמי התיווך בין השוכר למשכיר. היום בחסות החוק נוצר אבסורד שבמסגרתו בעלי הדירות, בעלי הכוח, פונים למתווכים אך העלות נופלת כולה על חשבון השוכרות והשוכרים. צפו בהצגת דברי ההסבר לחוק: